Husqvarna 701 SUPERMOTO

ハスクバーナ701スーパーモト を契約したので、ブロガーになりました。

身の回りに701の乗り手がいないので横の繋がり情報共有する為に開設しました。

<What's ハスクバーナ？>

(このロゴ可愛い...可愛くない？)

オフロード界隈では有名なチェーンソーメーカーです。

チュートリアルの徳井さんが乗っていられる 900 NUDA R も昔のハスクバーナになります。

現在は皆さんご存知 KTM の傘下に入っており、今後の躍進が期待されるところ。

今回契約したバイクは、そんなハスクバーナから出されている

2017年式 701 SUPERMOTO になります。

簡単に紹介すると半乾燥重量145kg！約700cc単気筒！74馬力！

(画像はイメージです)

豊田にあるルサンバレーという正規代理店で契約させて頂きました。

(元々イタリアンハスク時代の代理店らしく、2017年6月1日より再びハスクを取扱う事になったみたいです)

<少しだけ自己紹介>

20代前半にして初大型バイクがこの701になります。

バイク自体は2016年10月14日よりKTM 390DUKEに乗っています。

そうです、バイク歴は一年未満になります...我慢できなかった...

暫くは701と390の二台持ちで様子見の予定です。

そしてこのブログでの根幹にあたる部分なのですが、、、

身長が165cmしかありません！！！

（股下は知らない･･･が、どうせ短足）

この701スーパーモト...シート高890mmとめちゃくちゃ高いです。

ですが何とか乗りこなしてやろうと目論む、そんなブログになります。

身長低いけどオフモタ乗りたい！って方の参考になれば幸いです。

(ライダースキルとしては初心者ライダーなので期待しないでね)

<購入の決め手>

元々オフロードバイクやモタードに興味がありました。

初バイクがKTMという時点で避けられぬ運命だったのかもしれません。

そしてツーリングに行けば行くほど高まる大型バイクへの欲求...。

最大の決め手となったのがコチラ

・・・・・・・

こんなの釣られるに決まってるじゃん！！

低金利大好き！！

このキャンペーンを知った1週間後にはディーラーへ行ってお話を聞き、その2週間後には判子を押していました(笑)

<実際どうなの701スーパーモト>

展示品に跨らせて貰ったのですが、ノーマル状態でも片足の指の付け根辺りまで着きました。

車体がとにかく軽いのでイケルイケルダイジョウと確信。

右足、左足と交互に足を入れ替える事も容易です。

(停止時にNに入れて右足を着いても詰まないで済みそう)

そこで迷うのがキャンペーンの一つの"ローダウンリンク"

5cmもダウンすればより安心な足つき性を得られるのは確かだが...メーカーがセッティングしたスプリングを弄って良いものなのか？としばらく悩んでいました。

そして導き出された答えは、、、

「初心者の俺にはノーマルだろうがローダウンだろうが関係ないだろ！」

という事でローダウンして貰う事にしました＼( 'ω')／

ディーラーの方が仰るには、ローダウンからノーマルに戻すだけならスグだし工賃もそんな取らないから、貰えるもんは貰っとけ！との事です(笑)

<なんやかんやあり>

そして最終的に契約した内容なのですが

・ローダウンリンクは有り

・オプションのアクラポビッチマフラー追加(約14万円...)

・ノーヘッドフルローン72回払い

・合計金額155万円(乗りだし140万+マフラーその他15万)

との事になりました。

低金利のお陰で月額15000円くらいで乗れちまうんだ！

(6年間乗れるバイクだとは言っていない)

とまぁ、大体こんなところですかね。

現在は納車待ち状態で8月下旬頃を予定とのこと。

それまでに大型免許を取って装備を揃えて...といった感じですかね。

ローダウン仕様には跨った事がないので、その辺も含め納車後にインプレしたいと思います。

大型バイクもモタードもブログも、何もかもが右も左も分からない状態ですが

今後とも覗いて頂けたら幸いです。

マイペースですが見やすいブログを目指して頑張りますので、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m